11月1日中午，55601次綜合檢測車從防城港北站開往東興市站，標志著廣西新建防城港至東興鐵路開始聯調聯試，進入工程驗收關鍵階段，為今年底計劃全線開通運營奠定基礎。

　　防東鐵路位于我國沿海鐵路最西端，是通達我國與越南唯一海陸相連的口岸城市東興市的首條鐵路。線路自防城港北站南端引出，向西南至東興市站，途經防城港市江山鄉、東興市江平鎮，全長46.9公里，橋隧比為68%，設計時速200公里，基礎設施預留時速250公里條件，共設防城港北站、東興市站2座車站。

　　聯調聯試是高速鐵路開通前的一個重要階段，在防東鐵路聯調聯試期間，國鐵南寧局將通過采用綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備進行綜合測試，評價和驗證牽引供電、接觸網、通信、信號、客服、災害監測等系統的性能或功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性，評價綜合接地、電磁環境等設備設施是否滿足相關標準要求，為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持，確保功能及性能達到設計要求，滿足動態驗收標準和開通運營條件。

　　自2019年3月防東鐵路開工建設以來，國鐵南寧局沿海鐵路工程建設指揮部、廣西沿海鐵路公司會同參建單位科學統籌施工進度，動態優化施工方案，嚴格安全質量管控，確保項目建設高質高效推進，全線預計今年底建成通車。

　　防東鐵路是《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》里通道內聯外延工程之一，開通運營后，經欽防鐵路接入我國高鐵網，屆時防城港至東興將結束無鐵路交通歷史，兩地通行時間將從目前公路運輸的60分鐘縮短至鐵路運輸的20分鐘左右，動車從壯鄉首府南寧僅需約70分鐘可直抵中越邊境的口岸城市東興市，有利于推進東興國家重點開發開放試驗區建設，促進邊境旅游和貿易往來，為廣西構建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區開放發展新的戰略支點、形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶提供強有力的交通支撐。

　　鐵路部門提醒沿線群眾和單位，防東鐵路聯調聯試啟動后全線實行封閉隔離管理，任何個人或者單位未經許可不得進入線路、侵入限界。聯調聯試期間檢測車高速運行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，嚴禁在車站和沿線放飛無人機、孔明燈、風箏等，嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。